FORMAS DE HACER PRUEBAS AL ALTERNADOR
Bobina del rotor
Use un ohmetro en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se indica en la ilustracion. Si indica entre 2 y 300 ohmios; la bobina funciona bien; si la aguja del ohmetro no se mueve, significa que tiene un corto [circuito abierto]
◄Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se muestra en la ilustracion; si la aguja del ohmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien…
pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra.
Conecte el ohmetro en la forma que se indica; y vea si hay continuidad, entre alguno de los terminales y el nucleo del estator; si es asi; significa que el embobinado se esta induciendo a tierra; y necesita remplazarlo. Tome nota: esto sucede, debido, a que el alambre del embobinado, tiene una capa de barniz que lo aisla, evitando que exista coneccion entre las Vueltas del embobinado, e igualmente evita que por alguna parte, el alambre se conecte al nucleo del estator.►
Pero, cuando el embobinado sufre un excesivo calentamiento, el barniz se quema; y en este caso, el alambre queda expuesto, a tocar parte del nucleo, induciendo su señal en tierra.
Comentarios recientes