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REGULADORES - RECTIFICADORES - DIODOS - TRANSISTORES

Lunes, 23 de Noviembre de 2009

Unade las diferencias entre un generador (dinamo), de corriente y un alternador, consiste en lo siguiente:

El generador(dinamo), produce corriente directa o continua; asi se conoce a la corriente, que fluye en las pilas o baterias, que se usan en radios relojes, juguetes etc.

El nombre de directa o continua le viene debido a que siempre, corre en el mismo sentido. En cambio el alternador produce corriente alterna, la misma que fluye en nuestras casas; El nombre de alterna  le viene debido a que fluye alternativamente en ambos sentidos.

Debido a que la bateria, y todas las partes electricas del automovil funcionan, con corriente directa; la salida de corriente alterna, del alternador, se debe convertir a corriente directa, mediante diodos  hechos de silicio, y colocados dentro de la cubierta del alternador. Los diodos semiconductores, solo dejan pasar la corriente en un  sentido.

Antes que existieran estos diodos los rectificadores eran muy grandes, y su enfriamiento dificil, por lo cual los alternadores, solo se ultilizaban en camiones grandes. Finalmente se invento el puente rectificador; este contiene 6 diodos, este diseño simplifico la operacion de cambiar diodos, y la forma de evitar el calentamiento de estos.

Para, que un alternador, mantenga operativa una bateria, y supla la corriente necesaria a los requerimientos del vehiculo necesita generar voltaje por encima de los 12 1/2 voltios, antes y despues de encender todas las luces, y demas accesorios electricos.

Para mantener estable esta funcion, evitando descarga, y sobrecarga, se necesita un regulador de corriente. Aqui mostramos algunos de ellos:

- Este tipo de regulador viene integrado en los alternadors fabricados para la General Motors.

- Aqui tenemos un tipo de regulador usado externamente , frecuente en los Chrysler, se ubican frecuentemente a un lado,  o, atras en las paredes del compartimiento del motor.

- Este tipo de regulador es común; se podria decir universal, se usa externamente, y por diferentes fabricantes de vehiculos. Los reguladores de voltaje, sirven para estabilizar la corriente que sale del alternador, como sabemos, a mas revoluciones mas carga; si la carga excede la tolerancia del circuito, se origina una sobrecarga. para evitar esto, estan, los reguladores de voltaje.

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